2023-11-30

Pentax K1 無法正常安裝或使用的M42鏡頭與週邊

Pentax K1 作為賓得第一代135片幅數位機身,其機身規畫、佈局、外觀等都非常優良,用來接上現代鏡頭都能配合良好,但以我將 K1 視為 M42 專用機的使用過程中,遇到一些無法正常安裝或使用的鏡頭與週邊,部份原因是 K1 那精美突出的五稜鏡大額頭或是轉接環問題,在此列出記錄及目前解決方案。

一、無法正常安裝或使用的鏡頭

1、Super Takumar-Zoom 1:4.5 / 70-150mm,旭光學的第一支長變焦,附有小巧的腳架環,但無法在鬆開時沿著鏡頭旋轉,會被 M/A 切換開關擋住,造成腳架環會影響鏡頭安裝及卸除,接上 K1 時,千萬要把腳架環先拿下來,否則可能接得上鏡頭卻拿不下來,或者換用 Takumar 300mm 高一些的腳架環,就能正常使用,可復原。

此鏡有短腿的腳架環

2、MC Rubinar 500mm/f5.6 Macro,此鏡的 M42 接環緊靠著巨大的鏡尾,完全無法接上 K1 使用,除非加上兩倍鏡或接寫環,我目前是接上一段接寫環,再調整鏡頭無限遠來因應,可復原。

碩大的鏡尾若沒加一段接寫環將無法接上機身

3、Sears 55mm f/1.4,此鏡是富岡代工的 M42 標準鏡,僅因較大的 M/A 切換開關會在旋入鏡頭時干涉到 K1 鏡頭接口的上部斜面,需磨除一部份塑膠製的 M/A 切換開關,不可復原。

4、Helios 40 85mm f/1.5 初代銀鏡,鏡身附有一小腳架座,需拆除才可接上 K1,否則拆裝鏡頭會干涉到 K1 鏡頭接口的上部斜面,可復原。

5、MC Helios 40-2 85mm f/1.5二代黑鏡附腳架座版,因鏡尾有一圈腳架座固定環太大,會干涉到 K1 鏡頭接口的上部斜面,必須拆除此固定環,可復原。國外有人直接磨掉一部份固定環亦可,不可復原。

6、M37 Takumar,雖然有 M37 轉 M42 轉接環,但目前只買得到非原廠轉接環,可能會造成鏡後距問題,使得無限遠無法合焦,需調整轉接環高度來因應,可復原,這類鏡頭與機身可正常安裝,也沒有干涉問題,只因鏡尾的接環鏡座太小了,使用上需要調整配合,還有接環漏光問題要注意。

7、EBC Fujinon 鏡頭,因為鏡尾的測光連動外爪,需磨除才能在大部份的數位機身上正常使用,不可復原,這類鏡頭與機身可正常安裝,磨除後就沒有干涉問題。 

已磨除連動外爪的三顆EBC Fujinon

8、Petri Orikkor 1:2 f=50mm,這顆特別的鏡頭很小巧,手動光圈環在鏡尾處,但接環前又有一圈類似預設光圈的快速縮光圈無段控制環,且有兩個銀色小凸鈕會跟 K1 卡口處的對焦馬達連桿和鏡頭固定梢干涉,造成光圈設定的困擾,只能按往機身的鏡頭卸除鈕才能調整光圈,之前沒有想到解決方式,後來將兩個銀色小凸鈕拆除,改由其他沉頭小螺絲代替即可。

照片中鏡身左邊有一個銀色小凸鈕很干擾

9、Auto Takumar 55mm/1.8,光圈值逆序的這顆鏡頭,造型與Super Takumar 55mm /1.8一樣,在使用Rayqual這類預壓頂針的轉接環時,不容易轉到最大光圈,可能是光圈和頂針聯動機構的關係,若使用原廠M42轉接環則正常,下一代的Super Takumar 55mm /1.8則沒有這樣的困擾。同理有時M42接寫環或加倍鏡也會遇到這類頂針問題,一律使用原廠M42轉接環即可。

造型與眾不同的兩顆兄第鏡

10、Tamron Adaptall 鏡頭,若使用 P/ES M42 轉接環,因為有一組齒輪突出(光圈值傳遞用),將無法接上 K1 ,必需使用其他 P/U M42 、P/K 或 P/KA 轉接環才行。 

其他只要是鏡尾較大的鏡頭可能都在 K1 上產生安裝干涉問題,而鏡尾太小的則可能有無限遠問題。

二、無法正常安裝或使用的週邊

1、M42 微距蛇腹,K1 的額頭可能卡到鏡座或其他機構,需加上接寫環才能正確接上。 

接環的固定螺絲會影響無法接上機身,需加上接寫環。

#Takumar M37 轉接 M42 的筆記

#Takumar M37 轉 M42、Soviet M39 轉 M42、Rubinar反射鏡 的無限遠調整

 

2023-11-03

Ford Focus Wagon X 2023 規格表

Ford Focus Wagon EcoBoost®182 X 2023 旅行車規格表

三年不限里程品質保固

車長/寬/高/軸距 (mm):4,672x1,825x1,501x2,700

底盤代號:C2平整化底盤 

車身型式:轎式旅行車5門5人座

車輛辨識碼:壓印在前座椅前側的右側地板上

車色:新世紀銀 ( CS ) New Century Silver

車重 (kg):1,380

行李廂空間 (L):5 座模式 635L / 2 座模式 1,653L

平均耗能 (km/L):16.5

牌照稅:7120元

燃料稅:4800元

引擎型式:1.5L 直列三缸 EcoBoost®渦輪增壓汽油引擎、DOHC雙凸輪軸12氣門、Auto-Start-Stop 引擎自動啟閉系統、VDE 汽缸間歇技術、曲軸偏置技術

引擎機油:5L SAE 5W-20  半合成

冷卻液:6.5L

排氣量 (c.c.):1,497 

缸徑x衝程 (mm):84.0x90.0 mm

壓縮比:11.0±0.5:1

最大馬力 (ps/rpm):182/6,000

最大扭力 (kg-m/rpm):24.5/1,600~4,500

燃油供給系統:雙噴油系統 (PFI歧管噴射+GDI缸內直噴)

進/排氣系統:渦輪增壓 + 雙獨立可變汽門正時

動態行車模式切換系統:標準/節能/運動

能源效率等級:3級

油箱容量 (L):52

冷媒:0.53Kg、R-134A,冷凍油100 cm³

自動變速箱油容量:8L

轉向系統:EPAS 電子式動力輔助轉向系統

最小迴轉半徑:5.49m

驅動型式:前輪驅動

變速箱型式:SelectShift™八速自排、E-Shifter 電子式旋鈕排檔系統

煞車系統:四輪碟煞/EBB電子式煞車增壓輔助系統、前後加大碟盤(308mm / 302mm)

前懸吊系統:麥花臣式獨立懸吊

後懸吊系統:後獨立式多連桿懸吊 (含副車架與防傾桿)

輪胎尺寸:205/60 R16 正常負載 2.3Bar 約33PSI

今日至中油加油站可設定的自助打氣機,測試四輪打冷胎壓36psi,車上胎壓偵測顯示四輪38psi。

鋁圈規格:中心孔距:63.4 mm、PCD:5x108 (5x4.25)、輪轂緊固件:輪轂螺母、擰緊扭矩:135 Nm、輪轂螺栓尺寸:M12 x 1.5、6.5Jx16 ET47.5~ET50、38PSI內

Co-Pilot360:IACC 智慧型定速巡航調節系統、ACC Stop & Go 全速域定速巡航調節系統(附低速跟車)、LCA車道導正輔助系統、ISA 智慧型速限輔助系統、TSR 道路標誌識別輔助系統、PCA 前向碰撞預警系統 、AEB 全速域輔助煞停系統(附車輛、行人、自行車偵測)、IA 十字路口輔助煞停系統、DI 前向距離偵測系統、DA 車距警示系統、BSA 視覺盲點偵測與輔助系統、LDW 車道偏移警示系統、LKA 車道偏移輔助系統、ESA 閃避轉向輔助系統、駕駛疲勞輔助系統、CTA 倒車警示與車側來車輔助煞停系統、雙模式倒車顯影輔助系統(含一般、放大縮小、停車動態指示線,加裝環景後鏡頭被取代)、全方位低速碰撞警示系統、蜂鳴式前/後四眼倒車雷達

安全科技:ETS 主動式車身動態強化系統、ESP 電子式車身動態穩定系統、TCS 循跡控制防滑系統、TVC 扭力分配控制系統、ABS 防鎖死煞車控制系統、BOS 煞車優先系統、EBD 電子煞車力道分配系統、EBA 煞車力道輔助系統、HLA 斜坡起步輔助系統、Follow Me Home大燈安全照明功能、雙前座、雙前座車側、側邊簾幕式等共6 具SRS 輔助氣囊、Global Open 一觸式電動防夾四門車窗、前後座預緊安全帶、33% 高強度硼鋼車體結構(1300MPa)、ACCRA® 一體成型超高強度A 柱硼鋼(1300MPa)、滾壓成型高強度鋼樑門檻結構(1300MPa)、四門防撞斜列超高強度硼鋼(1300MPa)、一體成型液壓防撞支撐桿、7000 系航空級高密度鋁擠型前防撞樑、自動斷油安全塑鋼油箱、PIB 二次碰撞預煞輔助系統、緊急煞車警示

外觀配置:橫柵式大型水箱護、運動車頂行李架、鯊魚鰭式天線、LED日行燈(下弦之型)、燻黑設計LED頭燈、光感應自動啟閉頭燈、燻黑設計尾燈、LED高亮度第三煞車燈、前擋隔音夾層玻璃、電動收折/調整後視鏡(附迎賓燈)、車側後視鏡轉向指示燈、後窗除霧線、後窗間歇式雨刷、雨滴感應式前檔自動雨刷

座艙配置:旗艦型三幅式方向盤(附四向調整)、Keyless 車門啟閉系統、FORD POWER引擎啟動鍵、MyKey™智慧型鑰匙式系統、方向盤控制鍵 (附行車電腦/駕駛輔助/音量)、EPB 按鍵式電子手煞車、Auto-Hold智慧型煞車鎖定系統、前座中央扶手附置物箱、自動防眩車內後視鏡、前座遮陽板(附化妝鏡/化妝燈)、前座頂置眼鏡收納盒、前後座 Type A+C 充電座/前座 12V 取電孔、雙區電子式恆溫空調系統(附活性碳車內粉塵過濾器)、SYNC®3娛樂通訊整合系統(內建中文聲控系統、藍牙連接)、緊急救援通訊系統(SYNC®連接服務)、8吋懸浮式全彩 LCD 觸控螢幕、4.2吋液晶智慧多功能儀錶板、TPMS 圖像式胎壓偵測警示系統、支援 Apple CarPlay®/Android Auto™、原廠中文衛星導航系統、環艙劇院揚聲器 6 支(前置 : 高音*2/中低音*2 ;中置 : 中低音*2)、駕駛座 6 向手動座椅、前排座椅後方地圖袋、後座 6/4 分離功能、ISOFIX 後座兒童安全座椅固定裝置(可對應 i-Size 安全座椅)、後座高度可調頭枕(含中央頭枕)、行李廂隱私擋板(附伸縮遮陽簾)、行李廂空間管理系統(底板垂直固定)、行李廂側邊網袋與雙隱藏式掛環、後座一鍵傾倒裝置、行李廂12V 取電孔

182 X 的尾燈、煞車燈及後轉向燈應該都是鹵素燈

T系列扁型燈座汽機車用小燈泡有 T5、T8、T10、T13、T15、T20、T25

圓桶型帶凸點單芯燈座:
PY21W(歐規斜角凸點150° 21W)=1156斜角=BAU15S
P21W(平角凸點180° 21W)=1156平角=BA15S

以上資料來源:車主手冊、型錄及網路資料