M42 MC Carl Zeiss Jena Flektogon 35mm / f2.4

那天去南投兒童公園時，太晚把這支鏡頭換上，溱溱也玩累了，所以沒拍幾張我們就去吃冰了！
正典牛乳大王的冰磚真好吃！


檢視較大的地圖

照片如下：
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我在此部落格上竟然還沒上過東蔡三寶的照片，到底買來做啥？

M42 Helios 44M 58mm / f2

帶溱溱去中興新村的光華公園玩時，也順便帶來這顆去，拍了一些，不過當時K10D沒上裂像屏，失焦頗多，前兩張還不小心誤減了EV值，我這顆的對焦環有些緊了，改天要來調整一下，可以參考這位高手的文章：拆解 Helios-44M 58mm f2 鏡頭

＃１

誤減了EV值，這樣比較有俄鏡的味道！？（大誤）

＃２

有失焦，溱溱曰：這不是溜滑梯。

＃３

對得很清楚，可我當時是要對那裡嗎？

＃４

媽！老湖的麵煮好了嗎？

＃５

開動了。

小溱溱的快樂溜滑梯日－南投中興新村光華公園（兒童公園）

那天一早溱溱喊著要出門去玩，最近她迷上了溜滑梯，所以想去附近公園玩，於是我們趁著天氣不錯，決定去網路上大家介紹的一個兒童公園，南投中興新村的光華公園：


檢視較大的地圖

到達時一看，確實是一處很適合小孩遊玩的好地方，人潮頗多，附近吃喝玩樂都方便，不少爸媽帶小孩來渡過優閒時光，溱溱看到溜滑梯就快樂的玩了起來。以下是K10D＋DA16-45/f4拍的。

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有幾張失焦沒對到，這是K10D韌體1.30時拍的，不知我現在更新後AF是不是有偷偷進步了？

K10D 的新版韌體與Debug工程模式

PENTAX原廠近日更新了 K10D 的韌體至1.31版

http://www.pentax.jp/english/support/digital/k10d_s.html

已有網友試過更新後可照常進工模，用的仍是MODSET.TXT

以記事本建立MODSET.TXT於SD根目錄，
鍵入 [OPEN_DEBUG_MENU] Enter 存ANSI格式檔，

關機置入SD卡，SD艙門不關開機，LCD出現Debug mode，
設為EN啟動工程模式，可至AF TEST調焦。

該更新為加強SD卡相容性，據網友指稱，圖片回放變快。

Blogger的閱讀更多．．．

因為整理了一些網址，文章太長，就試用了「閱讀更多>>」這個新功能．．．

試了才知我這個範本是太舊還是我改過了，所以沒有支援，
還好Blogger的說明網站中有：

建立「繼續閱讀」摘要

趕緊將程式碼補上，果然可以用了。

攝影相關網站記錄

攝影相關網站無整理條列中，持續更新：

PFC　Pentax Fans Club
http://forum.pentaxfans.net/index.php

486的窩 攝影教學網
http://www.486word.com/

色影無忌
http://www.xitek.com/

Zeiss Fans
http://zeissfans.net/

Dc.Watch　日本的相機資訊報導網站
http://dc.watch.impress.co.jp/

寫真迷
http://photofan.jp/camera/html/

現代知名的歐美日相機鏡頭公司

小筆記，方便找資料

歐美： Carl Zeiss,Inc. http://www.zeiss.com/ Kodak http://www.kodak.com Hasselblad http://www.hasselblad.com/ Leica Camera AG http://en.leica-camera.com/home/ Polaroid http://www.polaroid.com/

日系： Pentax http://www.pentax.jp/japan/ Canon http://www.canon.com/ Nikon http://www.nikon.com/ Olympus http://www.olympus-global.com/en/ Sony（Konica Minolta） http://www.sony.net/ Panasonic http://panasonic.net/ Ricoh http://www.ricoh.com/ Sigma http://www.sigma-photo.co.jp/

更新中．．．

S-M-C Takumar 35/f2 八卦山走走

當日下午經過彰化市，特意下交流道到八卦山走走看看，小溱溱沒去過，
看到池裡的鯉魚真的是養太胖了！

#1


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簡單的小小行程，其實溱溱可是在停車場的溜滑梯玩了好久才肯去看大佛的。

MC Jupiter-9 85/f2

這顆俄頭我入手很久了，一直以來使用的次數都不多，或是拍了沒貼出來？
事實上我有兩顆這型的鏡頭，一顆有標示 MC ，另一顆則無，
造型是單膜的那顆好看（個人喜好．．．）
那天去面交轉接環時，在路上拍了幾張：

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除了大光圈軟了些，縮了光圈後的表現蠻超值的。

Pentax istD 前後轉輪及手把維修

Pentax istD一直是目前我最順手的機身，小巧好用，可是機子老了，自然有些小毛病，尤其機身的轉輪，常有接觸不良造成調控不能，之前已整理過一次，最近又故態復萌，想說再來整理一下，也連同垂直手把的轉輪一起清一清吧！

#1

拆掉機頂即可看見雙轉輪，詳細做法可參考PFC內的mhchan詹兄的文章。

#2

拆掉液晶後就可以處理雙轉輪，轉輪向上抽出，注意超小的小鋼珠別掉了，在Switch注入電子接點清潔劑，收工！話說Pentax用料還不錯，這些旋轉開關都是ALPS的，可為啥還是掛了？

#3

接下來的待宰羔羊。

#4

垂直手把的螺絲超多，最好記一下位置。

#5

想不到裡面還蠻有料的。

#6

先拆這一半。

#7

也是ALPS的轉輪開關。

#8

再處理另一半，一樣都是拆了，上清潔劑，組回，收工。

上次也把卡口拆開如下：
#9

本來是想把機身電子接點的下兩點短路，以方便M42鏡頭合焦指示，不過接點封住了，再往下拆吧。

#10

當時拆到這我暫時沒想到方法施作，不過今日看到此圖倒是有些想法，總之如果可以不在卡口上貼鋁箔，其他方式我會考慮試試。

後記拆鏡驚魂：
前陣子我的DA16-45光圈無法調控，一時心急當場把接環給卸了，第一次拆時還特別小心電子接點部份，小心取下接環後清潔一下， 裝回時不知哪沒卡好裝不上，只好把接環再拿起來，不拿還好，一舉起我就知道完了，一組又小又金亮的接點及小彈簧失蹤了，心裡什麼髒話都飆出來！可是他倆還是私奔了。

好死不死當時我桌面沒清空，一時翻箱倒櫃，排山倒樹，刷子、手電筒傾巢而出，心想這倆金孫不見了我怎麼向列袓列宗交代，整整折騰三十多分，心灰意冷之餘放棄了，只好把殘缺的部件組回去，組好正要上機之前，鏡身之中傳來零件滾動的聲音，不會吧！

終於，在我左搖右晃，伸縮變焦的配合下，他倆終於從那鏡筒的細縫中歷劫歸來，我的DA1645才得以復活。

Tierra RS 2.0 可用的輪胎規格

自排原配：195/55/R15
手排：195/50/R16

鋁圈規格：4X100 ET 45 6J 54.1
說明：4孔100啥、offset： 45、6是寬度、J是圈邊lip造型、中心孔54.1 （大概啦）

PCD：螺絲孔中心圓圈直徑。


中心孔：輪軸凸出處，鋁圈中心孔太小會裝不上，太大需要軸套墊住。

ET值：即off-set，往外為正，往內為負。

車上電腦原始規格大概是：195/60/R15＞＞61.5cm（1.8／2.0）

換算輪徑公式：胎寬X偏平比X2+輪圈直徑X2.54，單位公分
19.5cmX60%X2+15吋X2.54=61.5cm

直徑比原始規格大，表速會低於實際時速
直徑比原始規格小，表速會高於實際時速

換胎可用規格：
195/60/R15＞＞61.5
195/55/R15＞＞59.55　所以我現在用的是快樂表
205/50/R15

195/50/R16
205/55/R16
205/50/R16
205/45/R16

Tierra RS 2.0 規格表

Tierra RS 2.0
FSD 2.0L DOHC引擎
排氣量：1991c.c.
馬力：142匹 @6000rpm
扭力：19.6公斤／米 @4500rpm
13.8吋 momo三幅式方向盤
Recaro 桶椅
車長：4470mm
車寬：1695mm
車高：1420mm
軸距：2610mm
前／後輪距：1470mm
油箱容量：55L
迴轉半徑：5.2m
空重：1260kg
引擎型式：直列四缸DOHC雙凸輪軸16汽門
進汽門夾角：38度
點火系統：DLI直接點火系統
火星塞：NGK ZFR5F-11、ZFR6F-11；DENSO KJ16CR11、KJ20CR11
機油量：3.2L
冷卻液：7.5L
自排變速箱油：7.2L
手排變速箱油：2.7L
供油方式：S-EFI程序式電子控制多點燃料噴射
引擎管理系統：ECU 32位元高效率管理系統
污染防治系統：三元觸媒轉換器+EEC 燃料蒸發控制系統+密閉式 PCV
壓縮比：9.7：1
缸徑 X 衝程：83.0 X 92.0 mm
發電機：12V 80A
電瓶規格：12V 55AH
啟動馬達：12V 1.0KW
變速型式：DESC四速自排（附OD超比檔）／F5M五速手排
懸掛系統：前 麥花臣　後 Super SS TTL雙梯形多連桿　附前後防傾桿
煞車系統：四輪碟煞（前通風碟／後實心碟）
可用輪胎尺寸：195／55／R15　195／50／R16
鋁圈規格：4孔100，et40-45，6j，中心孔54.1mm，螺母m12x1.5
安全配備：3H超剛性車體、ABS防鎖死煞車、EBD電子煞車力分配、ASL自排防爆衝裝置
雨刷：20，18