2012-11-22

將出售五門Corona小白(已售出)

Toyota 1991 Corona 五門手排 1600cc,可樂娜。

這車一般稱之為老可,在我心中是台稱職的經典老車,尤其是五門車型非常漂亮,入手這一陣子一直不間斷地供我日常使用,幾年下來整理的費用雖不太多,但自認已將它回復到非常順手好開的現況,五油三水都換過,比較重要的更換如方向盤、快排、新的鋁圈加輪胎、正時大保養、四輪煞車油管、離合器總泵加分泵、全車隔熱紙及前擋風玻璃、全新電瓶等,其實我花費了不少心血及金錢,算是用心地愛護這台車。

在恢復日常用車的需求下,我也嘗試了不少新的保養科技,包括氫氧除碳、噴油觜超音波清洗、脈衝油道清洗等,以老車來說,目前開起來都十分順暢,怠速也非常穩定,尤其在換過離合器總分泵及快排後,開車時的手感真是非常扎實,檔位清楚入檔迅速,很有駕駛樂趣。

我手上這台是正二手車,前車主在女兒出生時購入成為家庭及事業用車,在十幾年後由我購入作為上下班及接送女兒的代步車。 前車主將車子內外保持的很不錯,讓我不必去考慮外觀及內裝的維修,只需注意零件、消耗品的更新即可。


有人常說某些廠牌汽車特別耐用,以日系品牌來說,車室內裝確實都很耐用,而其他大小零件則是看用車者是否注重保養維持,不過只要是入手老車,整理一定需要 一筆花費,不過就小弟這台車來說,如果不特別強調一些毛病,其實接手下去不需要花費什麼,因為我都整理過了,但也要看接手的朋友的要求 ,但事關行車安全的重要零件則一定要保持正常狀態,個人感覺日系老車的零件普遍都算耐用,就算有一點小問題仍可撐好一陣子。

這是我的第一輛二手老車,它成為我很重要的養車經驗,因此認識了一些用心經營的保養廠,也體驗了當代老車口碑的由來,相信在未來接手的車主愛惜下,它可以持續奔馳在我們的土地上,期望它可以成為老車文化的一份子。





2012-10-13

電線、電流規格記事

一般PVC配管(60C/週溫35C以下),管內線數3以下,線規格mm^2。
單線 mm
1.2
1.6  15A
2.0  19A
2.6  26A

絞線mm2
3.5  19A
5.5  25A
   8  33A
 14  50A
 22  60A
 30  75A
 38  85A
 50  100A
 60  115A
 80  140A
100 160A

花線mm2
0.75 7A #18
1.0  9A #17
1.25 11A #16
2.0  15A #14
3.5  21A
5.5  32A

AWG
#1/0 53.5mm2
#1  42.4mm2
#2  33.6mm2
#3  26.7mm2
#4  21.1mm2
#5  16.8mm2
#6  13.3mm2
#7  10.5mm2
#8  8.36mm2
#9  6.63mm2
#10 5.26mm2
#11 4.17mm2
#12 3.31mm2
#13 2.62mm2
#14 2.08mm2
#15 1.65mm2
#16 1.31mm2
#17 1.04mm2
#18 0.823mm2
#19 0.653mm2
#20 0.518mm2

2012-10-04

家中動線規畫及物品清除

  之前放假不想動,最近工作繁忙,回家也沒得閒,開始為了女兒的讀書空間,調整家中動線及家俱方位;年紀有了,把鋼琴移動到對牆,全身痠痛一週,清除一座鐵桌,幫丈人搬台洗衣機,一個週末搞定,把書桌的檯燈修復,書架固定,終於給女兒一個合適的閱讀環境。

  接著整併家中電腦,將大而無當的多層電腦桌拆解,一些三層櫃中的物品清除回收,望著家中一堆雜物,留了一堆不知有無用處的物品,整理起來著實費神,但預想著家中要重新裝潢整理的夢想還在計畫中,再怎麼煩累還是要繼續下去。

  這幾趟清運物品,都靠我那台五門老可,後座打平後什麼鐵桌、電腦全部上車,空間大又好用,當初選中這台二手代步車,除了遮風擋雨,掀背車的功能性也是考慮重點,這幾趟用下來,也值得了。

2012-05-04

開始規畫房屋整修記事

目前所居為十多年老公寓,已有部份需要修繕,整修的念頭一直在,近日要開始規畫,先做點小筆記吧。

1、水電工程優先。
2、少裝潢、不做天花板及間接照明,上線板?下踏腳板,環保建材。
3、地板及系統家俱。
4、衛浴及廚房更新。
5、需全室環保油漆。
6、結構化佈線,資訊接點、影音接點。
7、全室可連通線槽。
8、視聽音響專用配電。

2012-03-18

其實很期待,K的135!

以前剛開始瘋M42的時候,曾經收過一組M42機身小隊:
現在只留下本家PENTAX和CHINON,其餘都出清了。

進入數位機後,一直也是用PENTAX機身,雖然我也犯了天下男人容易犯的錯,劈腿到別家去,但一直是身在曹營心在漢:
這一堆除了PENTAX外,終究是要出清的,可是我心有不甘,當時覺得SONY A850如果是PK接環該有多好,不過我相信PENTAX可以設計得更符合我的使用習慣,而Canon 5D一直用不慣,不論是發色、操控及老鏡打板,而且我沒半顆C家鏡,最後Sony及Canon都被我出清了,至於SIGMA SD10,唉!

不管PENTAX目前的戰略為何?我一直期待K的135,可以在世界末日前完成我的願望嗎?

2012-02-28

Tierra及Corona的保養記錄

我的Ford Tierra RS 2.0日前保養,里程數不高,但距上次保養半年了,查了一下可能需要檢查的項目有:節氣門清潔空氣濾芯、怠速抖動、點火正時 、皮帶檢查 、油泵及濾網 、燃油濾清器 、活性碳罐、 自排油更換及濾網檢查更換、煞車系統 、傳動軸、 防塵罩 、底盤等。

實際進廠檢查後,保養項目為:
1、機油、機油芯。
2、氫氧除碳及超音波噴油嘴清洗。
3、變速箱油及變速箱油網、墊片更新。
4、原K&N空氣濾清取出清洗,加購一片一般濾網。
其餘項目由技師檢查後暫無更新,怠速抖動經查為引擎腳需更換。
另點火副廠考耳也小有不穩,接電腦檢查系統則無發現錯誤。
底盤方面,三角架前防傾橡皮等也需更換,但留至下次引擎腳動工時一同施做,輪胎則有一輪因失壓產生胎壁磨損,看來要考慮提早更換了。

我的Toyota Corona 1. 6保養前查了一下需要檢查的有 : 噴油嘴、油泵及濾網、燃油濾清器、燃油蒸汽控制閥、活性碳罐等燃油系統,煞車油檢查更換等。

實際進廠檢查後,保養項目為:
1、機油、機油芯。
2、氫氧除碳及超音波噴油嘴清洗。
3、機油油道脈衝清洗。
4、煞車油及全車分泵煞車油管更換。
5、傳動軸防塵套更換。
6、 燃油濾清器更換。
7、離合器總泵及分泵更換。
8、室內燈燈泡更換。
目前尚有煞車總泵老化及底盤三角架橡皮未處理。
這台老車因里程數已高,排氣味道較重,技師建議以特工處理氣門油封看看可否改善,或直接考慮引擎大修重組。

另外排檔座部份則考慮換快排時一起整理。

2012-02-27

Pentax 移焦調整心得

問題一:反光板傾斜是否影響準焦?
應該會吧,可考慮「矯正反光板」,
我這台老K10D加支撐後,感覺上反光板的位置有漸漸回到正確位置,
但不知可以再用多久?

問題二:裂像屏是否準焦?
若裂像屏準焦,自動對焦合焦時
上半圓偏右,則焦點後移,
下半圓偏右,則焦點前移。
若裂像屏不準,需墊厚或磨薄。

機身工程模式調整,後移補正,前移減值。